জেএফ-১৭ যুদ্ধবিমানের সিমুলেটর হস্তান্তর পাকিস্তানের দক্ষিণ এশিয়ার আকাশ সীমায় সামরিক শক্তির ভারসাম্য পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিয়ে বাংলাদেশে একটি পূর্ণাঙ্গ ‘জেএফ-১৭ থান্ডার ব্লক-৩’ যুদ্ধবিমানের কমব্যাট সিমুলেটর হস্তান্তর করেছে পাকিস্তান।

প্রতিরক্ষা বিশ্লেষকদের মতে, আনুষ্ঠানিক চুক্তি সইয়ের আগেই এই অত্যাধুনিক প্রশিক্ষণ অবকাঠামো স্থাপন ইঙ্গিত দিচ্ছে—বাংলাদেশের সামরিক আধুনিকায়নে পাকিস্তানের তৈরি এই ফাইটার জেট অন্তর্ভুক্তি এখন কেবলই সময়ের ব্যাপার। মালয়েশিয়া ভিত্তিক প্রতিরক্ষা বিষয়ক নিউজ পোর্টাল ডিফেন্স সিকিউরিটি এশিয়া এই প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। নিচে পুরো প্রতিবেদনটি তুলে ধরা হলো:

বাংলাদেশে পাকিস্তানের একটি যুদ্ধ-উপযোগী জেএফ-১৭ থান্ডার ব্লক-৩ সিমুলেটর হস্তান্তরকে সামরিক পরিকল্পনাবিদরা কেবল একটি দ্বিপাক্ষিক প্রতিরক্ষা কূটনীতি হিসেবে দেখছেন না; বরং এটিকে দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে বৃহত্তর কৌশলগত শক্তির ভারসাম্যের ক্ষেত্রে একটি বড় ধরনের ইঙ্গিত হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। এই ঘটনাটি আঞ্চলিকভাবে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। কারণ, কোনো সামরিক সংস্থা সাধারণত যুদ্ধবিমান ক্রয়ের আলোচনা চূড়ান্ত পর্যায়ে না পৌঁছালে এবং ভবিষ্যতে বিমানবাহিনীতে তা অন্তর্ভুক্ত করার প্রাতিষ্ঠানিক প্রস্তুতি ও অগ্রিম প্রশিক্ষণ নিশ্চিত করার প্রয়োজন না হলে, এ ধরনের অপারেশন-পূর্ব প্রশিক্ষণ অবকাঠামো হস্তান্তর করে না।

এর ভূ-রাজনৈতিক সময়কালও বাড়তি পর্যালোচনার জন্ম দিয়েছে। কারণ বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যকার এই ক্রমবর্ধমান প্রতিরক্ষা যোগাযোগ এখন ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলের নিরাপত্তা সমীকরণ এবং বঙ্গোপসাগর ও সামগ্রিক দক্ষিণ এশিয়ার থিয়েটারে নতুন সামরিক প্রতিযোগিতার সাথে যুক্ত হচ্ছে।

২০২৬ সালের মে মাসে ঢাকা সফরকালে পাকিস্তান বিমানবাহিনীর অপারেশনাল ডেপুটি চিফ অব এয়ার স্টাফ, কমান্ডার স্ট্র্যাটেজিক কমান্ড এবং ডিরেক্টর জেনারেল পাবলিক রিলেশনস এয়ার ভাইস মার্শাল আওরঙ্গজেব আহমেদের নেতৃত্বে একটি প্রতিনিধিদল উভয় দেশের বিমানবাহিনীর মধ্যে প্রথম আনুষ্ঠানিক ‘এয়ার স্টাফ টক’-এ অংশ নেয়। প্রতিনিধিদলে অন্তর্ভুক্ত ছিলেন এয়ার কমোডর শাহ খালিদ, এয়ার কমোডর আব্দুল গফুর বাজদুর, গ্রুপ ক্যাপ্টেন মাহমুদ আলী খান এবং উইং কমান্ডার হাসান তারিক আজিজ। এর থেকে স্পষ্ট হয় যে, এই সফরটি কেবল কোনো আনুষ্ঠানিক বা সৌজন্যমূলক উদ্দেশ্যে নয়, বরং প্রাতিষ্ঠানিক ও অপারেশনাল লক্ষ্য সামনে রেখেই সাজানো হয়েছিল।

পাকিস্তান বিমানবাহিনীর কর্মকর্তারা জেএফ-১৭ ব্লক-৩-এর বহুমুখী অপারেশনাল দক্ষতার কথা তুলে ধরেন। পাশাপাশি, ২০২৫ সালের মে মাসে ভারত-পাকিস্তান সংঘাতের প্রেক্ষাপটের কথা উল্লেখ করে রাফাল যুদ্ধবিমানের বিপরীতে এর তুলনামূলক কার্যক্ষমতার ওপর বিশেষ জোর দেন বলে জানা গেছে।

এই ধরণের বার্তার একটি কৌশলগত গুরুত্ব রয়েছে, কারণ সামরিক সরঞ্জাম রপ্তানি প্রচারণায় প্রায়শই বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যের পাশাপাশি প্রতিদ্বন্দ্বী এবং আঞ্চলিক পর্যবেক্ষকদের একযোগে ভূ-রাজনৈতিক বার্তা দেওয়ার কৌশলও নিহিত থাকে। যদিও এখন পর্যন্ত কোনো আনুষ্ঠানিক চুক্তি স্বাক্ষরের ঘোষণা আসেনি, যার ফলে ক্রয় প্রক্রিয়ার পরিধি, সরবরাহের সময়সূচী এবং আর্থিক লেনদেনের প্রক্রিয়া নিয়ে এক ধরণের অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে। তবে লক্ষণগুলো ইঙ্গিত করছে যে, এই যোগাযোগ প্রাথমিক অনুসন্ধানমূলক আলোচনার স্তর পার হয়ে অনেক দূর এগিয়েছে।

তা সত্ত্বেও বর্তমান পরিস্থিতি ইঙ্গিত করে যে, এই সিমুলেটর হস্তান্তর মূলত একটি আস্থা-বৃদ্ধির প্রক্রিয়া, যাতে আনুষ্ঠানিক চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার পর বিমান মোতায়েনের ক্ষেত্রে অপারেশনাল বিলম্ব কমানো যায়।যেসব প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক সামরিক আধুনিকায়নের গতিপ্রকৃতির ওপর নজর রাখছেন, তাদের কাছে এই সিমুলেটর হস্তান্তর কেবল একটি প্রতীকী কূটনৈতিক সৌজন্য নয়, বরং গভীর সামরিক সমন্বয়ের একটি প্রাথমিক ও কার্যকারী পদক্ষেপ হিসেবেই প্রতীয়মান হচ্ছে।

যুদ্ধবিমান আসার আগেই অপারেশনাল অবকাঠামো তৈরি করছে সিমুলেটর হস্তান্তর

পাকিস্তান কোনো সাধারণ বা প্রাথমিক স্তরের প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা না দিয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ এবং অপারেশনাল মানসম্পন্ন জেএফ-১৭ থান্ডার ব্লক-৩ সিমুলেটর হস্তান্তর করেছে। প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই সিস্টেমটি মিশন মহড়া, যুদ্ধের প্রস্তুতি, কৌশলগত পরিস্থিতি তৈরি এবং উন্নত ফাইটার ট্রানজিশন প্রোগ্রামের সাথে সম্পর্কিত বাহিনী সমন্বয় প্রক্রিয়াকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করে।

সিমুলেটর হস্তান্তরের পেছনে গভীর কৌশলগত তাৎপর্য রয়েছে। কারণ আধুনিক বিমানবাহিনীগুলোতে নতুন যুদ্ধবিমান যুক্ত করার ক্ষেত্রে পাইলটদের রূপান্তর বা অভ্যস্ত করার প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে দীর্ঘ সময়সাপেক্ষ বিষয়গুলোর একটি। শুরুতেই সিমুলেটর যুক্ত করার ফলে ভবিষ্যৎ বিমানসেনারা সশরীরে যুদ্ধবিমান সার্ভিসে আসার আগেই এর মিশন আর্কিটেকচারের সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ পান।

এই আগাম প্রস্তুতি রূপান্তরকালীন বিলম্ব উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, কারণ স্কোয়াড্রন সক্রিয় হওয়ার আগেই পাইলটদের কার্যপ্রণালী সংক্রান্ত জ্ঞান এবং কৌশলগত কাজের ধারা বা ওয়ার্কফ্লো প্রতিষ্ঠিত হয়ে যায়।একই সাথে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরাও বিমানের প্ল্যাটফর্ম-নির্দিষ্ট সিস্টেমগুলোর সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা বিমান বহর অন্তর্ভুক্তির সময় প্রাতিষ্ঠানিক মানিয়ে নেওয়ার চাপ কমিয়ে দেয়।

আধুনিক সামরিক সংস্থাগুলো সিমুলেটর ইকোসিস্টেমকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়ে থাকে। কারণ উন্নত প্রযুক্তির কৌশলগত বিমান পরিচালনার জন্য পাইলট, টেকনিশিয়ান এবং সহায়তা অবকাঠামোর সমান্তরাল উন্নয়ন প্রয়োজন। আধুনিক কমব্যাট এয়ারক্রাফট চালুর লজিস্টিক প্রয়োজনীয়তা কেবল মূল প্ল্যাটফর্মের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে না, বরং এটি রক্ষণাবেক্ষণ নীতি ও মানবসম্পদ প্রস্তুতির ক্ষেত্রেও সমানভাবে বিস্তৃত।

ফলে, এই সিমুলেটর হস্তান্তরটি জটিল মাল্টিরোল ফাইটার প্রোগ্রামের উন্নত ক্রয় আলোচনার সময় দেখা যাওয়া সাধারণ প্যাটার্নের সাথেই সামঞ্জস্যপূর্ণ।ফলশ্রুতিতে, এই সিমুলেটরটিকে একটি বিচ্ছিন্ন সামরিক অনুদান হিসেবে না দেখে, ভবিষ্যৎ কমব্যাট সক্ষমতা প্যাকেজের প্রথম অপারেশনাল উপাদান হিসেবে গণ্য করা যেতে পারে।

উন্নত প্রশিক্ষণ কাঠামো কমব্যাট সমন্বয়ের প্রস্তুতি নির্দেশ করে

পাকিস্তান সারগোদার মুসহাফ বিমান ঘাঁটি এবং কামরার পাকিস্তান অ্যারোনটিক্যাল কমপ্লেক্স সুবিধাগুলোকে কেন্দ্র করে একটি উন্নত প্রশিক্ষণ প্যাকেজের প্রস্তাব করেছে বলে জানা গেছে। এই কর্মসূচির পরিধি কেবল প্রাথমিক রূপান্তর পদ্ধতির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, কারণ প্রস্তাবিত সিলেবাসে ‘বিয়ন্ড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ’ বা দৃষ্টিসীমার বাইরের (বিভিআর) যুদ্ধনীতিকে একটি প্রধান উপাদান হিসেবে রাখা হয়েছে।

বিভিআর লড়াইয়ের প্রশিক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আধুনিক আকাশযুদ্ধে দৃশ্যমান হওয়ার আগেই দূরপাল্লার শনাক্তকরণ এবং ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

আলোচনায় সুপারসনিক ইন্টারসেপশন পদ্ধতিও অন্তর্ভুক্ত ছিল বলে জানা গেছে, যা দ্রুত প্রতিক্রিয়া বাহিনী গঠন এবং বিমান প্রতিরক্ষা প্রস্তুতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এর পাশাপাশি, বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধকালীন মিশন পরিচালনার উপযোগী করে ভবিষ্যৎ ক্রুদের প্রস্তুত করতে এতে মাল্টি-রোল স্ট্রাইক কোঅর্ডিনেশন বা বহুমুখী আক্রমণ সমন্বয় ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

ইলেক্ট্রনিক যুদ্ধকালীন টিকে থাকার সক্ষমতাও এই পাঠ্যক্রমের আরেকটি অন্যতম স্তম্ভ ছিল, কারণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্পেকট্রামে আধিপত্য আধুনিক যুদ্ধের কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।সিমুলেটর-সংযুক্ত মিশন মহড়ার উপাদানগুলো পাইলটদের প্রস্তুতিকে সরাসরি সম্প্রতি স্থানান্তরিত জেএফ-১৭ ব্লক-৩ প্রশিক্ষণ কাঠামোর সাথে যুক্ত করেছে।

এতে অ্যাভিওনিক্স সিস্টেম, অ্যাক্টিভ ইলেকট্রনিক্যালি স্ক্যানড অ্যারে (এইএসএ) রাডার পরিচালনা এবং ইঞ্জিন সাপোর্ট সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত নির্দেশনাও আলোচনার অংশ ছিল বলে জানা গেছে। এছাড়াও, সামুদ্রিক অস্ত্র ব্যবহারের প্রশিক্ষণ এই আলোচনায় বিশেষভাবে অন্তর্ভুক্ত ছিল, কারণ বাংলাদেশের কৌশলগত ভূগোল বঙ্গোপসাগরের অপারেশনাল বিবেচনার সাথে সরাসরি সম্পৃক্ত।

সামগ্রিকভাবে, এই পাঠ্যক্রমটি কেবল একটি যুদ্ধবিমান ক্রয়ের লেনদেনের মধ্যে সীমাবদ্ধ না থেকে একটি বৃহত্তর অপারেশনাল ইকোসিস্টেম বা পরিবেশ গড়ে তোলার ইঙ্গিত দেয়।

ক্রয় প্রক্রিয়া ক্রমান্বয়ে চূড়ান্ত আলোচনার দিকে এগিয়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দিচ্ছে

২০২৫ সালের শেষভাগ এবং ২০২৬ সালের শুরুর দিকে দুই দেশের সামরিক যোগাযোগের গতি ত্বরান্বিত হওয়ার পর এই বর্তমান পরিস্থিতি সামনে এসেছে। দুবাই এয়ারশোতে পাকিস্তানের পক্ষ থেকে একটি নামহীন বন্ধুভাবাপন্ন রাষ্ট্রের সাথে চুক্তি সইয়ের পর বাংলাদেশ জেএফ-১৭ ব্লক-৩-এর প্রতি গভীর আগ্রহ দেখায় বলে জানা গেছে।

পরবর্তী সময়ে জল্পনা-কল্পনা আরও জোরালো হয়, কারণ বাংলাদেশি পাইলট এবং টেকনিশিয়ানরা পাকিস্তানে প্রশিক্ষণ সফর শুরু করেছিলেন বলে খবর আসে।

২০২৬ সালের জানুয়ারিতে পাকিস্তানের বিমানবাহিনী প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল জহির আহমেদ বাবর সিধু এবং বাংলাদেশের বিমানবাহিনী প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল হাসান মাহমুদ খানের মধ্যকার আলোচনা ছিল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। সেই আলোচনায় জেএফ-১৭ কেনার সম্ভাবনার পাশাপাশি ‘সুপার মুশশাক’ ট্রেইনার বিমান দ্রুত সরবরাহের বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা হয় বলে জানা গেছে।

বিভিন্ন অতিরিক্ত প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে, আলোচনাটি প্রায় ৪৮টি জেএফ-১৭ ব্লক-৩ ফাইটার ক্রয়ের সম্ভাবনার দিকে অগ্রসর হয়েছে। প্রথম স্কোয়াড্রন প্যাকেজে যুক্ত থাকবে ১৬টি বিমান, সেই সাথে প্রয়োজনীয় অস্ত্র, প্রশিক্ষণ অবকাঠামো এবং লজিস্টিক সাপোর্ট এলিমেন্ট।

এই আর্থিক প্যাকেজের আনুমানিক মূল্য ধরা হয়েছে ৭২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

বেশ কিছু পর্যালোচনায় এই আলোচনাকে চীনের জে-১০সি প্ল্যাটফর্মের প্রতি বাংলাদেশের পূর্ববর্তী আগ্রহ থেকে সরে আসার একটি সম্ভাব্য লক্ষণ হিসেবেও ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এই সমস্ত ঘটনাপ্রবাহ সম্মিলিতভাবে একটি প্যাটার্ন প্রদর্শন করে, যেখানে সামরিক যোগাযোগ প্রাথমিক অনুসন্ধানমূলক পর্যায় থেকে ক্রমান্বয়ে অপারেশনাল প্রস্তুতির দিকে ধাবিত হয়েছে।

বাংলাদেশের আধুনিকায়ন লক্ষ্য এবং জেএফ-১৭ ব্লক-৩ এর কার্যক্ষমতার সামঞ্জস্যতা

বাংলাদেশের ‘ফোর্সেস গোল ২০৩০’ আধুনিকায়ন উদ্যোগের আওতায় পুরোনো হয়ে যাওয়া মিগ-২৯ এবং এফ-৭ ফাইটারগুলোর বিকল্প খোঁজা অপরিহার্য হয়ে পড়েছে। পুরোনো বিমান বহরের সীমাবদ্ধতা এক ধরণের কৌশলগত চাপ তৈরি করছে, কারণ ভবিষ্যতের যুদ্ধক্ষেত্রে সেন্সর ফিউশন এবং মাল্টিরোল ফ্লেক্সিবিলিটি বা বহুমুখী ব্যবহারের সুবিধার প্রয়োজন অত্যন্ত বেশি।

জেএফ-১৭ ব্লক-৩-কে একটি সাশ্রয়ী ৪.৫-প্রজন্মের প্ল্যাটফর্ম হিসেবে তুলে ধরা হয়েছে, যাতে অ্যাক্টিভ ইলেকট্রনিক্যালি স্ক্যানড অ্যারে রাডার আর্কিটেকচার যুক্ত রয়েছে। এই ফাইটারটিতে ডব্লিউএস-১৩ই ইঞ্জিনের পাশাপাশি একটি আধুনিক ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার স্যুট রয়েছে, যা উন্নত হুমকির বিরুদ্ধে এর টিকে থাকার ক্ষমতা বাড়ায়।

এই রাডার সংযোজন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাকিং এবং আক্রমণের ক্ষেত্রে নমনীয়তা উন্নত করে। প্ল্যাটফর্মটিতে পিএল-১৫ বিয়ন্ড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ মিসাইল সক্ষমতাও রয়েছে, যা দূরপাল্লার আকাশযুদ্ধের কৌশলের সাথে সম্পর্কিত।

দূরপাল্লার আক্রমণ সক্ষমতা আঞ্চলিক বিমান বাহিনীর কাঠামোগুলোকে নতুন রূপ দিচ্ছে, কারণ আধুনিক আকাশযুদ্ধে শত্রুপক্ষ কাছাকাছি আসার আগেই তাদের প্রতিহত করার ওপর জোর দেওয়া হয়। এর মাল্টিরোল মিশন আর্কিটেকচার কৌশলগত উপযোগিতা বাড়ায়, কারণ বর্তমান যুগে একই সাথে আকাশে শ্রেষ্ঠত্ব বজায় রাখা এবং নিখুঁত হামলার সক্ষমতা প্রয়োজন।

বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্থান এবং বঙ্গোপসাগরের সামুদ্রিক প্রবেশপথের গুরুত্ব বিবেচনায় এর মেরিটাইম স্ট্রাইক বা সামুদ্রিক আক্রমণের সক্ষমতা অপারেশনাল নমনীয়তাকে আরও বাড়িয়ে দেয়।

এর ফলে, এই যুদ্ধবিমানের সার্বিক সক্ষমতা বাংলাদেশের দীর্ঘমেয়াদী ভারসাম্যপূর্ণ এবং যুগোপযোগী বিমান বাহিনী আধুনিকায়নের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে।

সাধারণ রপ্তানি সমীকরণের বাইরে আঞ্চলিক কৌশলগত সংকেত

জেএফ-১৭ ব্লক-৩ এর সাথে রাফাল যুদ্ধবিমানের তুলনামূলক প্রচারণার বিষয়টি বিশেষভাবে নজর কেড়েছে, কারণ এই ধরণের বার্তা সাধারণ বিপণন কৌশলের উর্ধ্বে। সামরিক সরঞ্জাম রপ্তানি প্রচারণা প্রায়শই মিত্র, প্রতিদ্বন্দ্বী এবং নিরপেক্ষ পর্যবেক্ষকদের মনোভাব ও ধারণাকে প্রভাবিত করার জন্য একটি কৌশলগত সংকেত হিসেবে কাজ করে।

পাকিস্তানের জন্য, জেএফ-১৭ এর রপ্তানি বৃদ্ধি একদিকে তার অ্যারোস্পেস খাতের নির্ভরযোগ্যতা বাড়াবে, অন্যদিকে বিদেশি ব্যবহারকারীদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সামরিক সম্পর্ক গভীর করবে।

বাংলাদেশের সাথে এই প্রতিরক্ষা যোগাযোগ এমন এক সময়ে ঘটছে, যখন ঢাকা তার বৈদেশিক কৌশলগত সম্পর্কগুলোতে বৈচিত্র্য আনতে আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে।এই বৈচিত্র্যায়নের ভূ-রাজনৈতিক তাৎপর্য রয়েছে, কারণ সামরিক সরঞ্জাম ক্রয় প্রায়শই আগামী কয়েক দশকের কূটনৈতিক ও নিরাপত্তা সম্পর্কের গতিপথ নির্ধারণ করে।

২০২৫ সালের মে মাসের ভারত-পাকিস্তান সংঘাতের ফলে তৈরি হওয়া আঞ্চলিক পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে এই অগ্রগতি বিশেষ আলোচনার জন্ম দিয়েছে। যদিও চূড়ান্ত আলোচনার দিকে এগিয়ে যাওয়ার একাধিক ইঙ্গিত থাকা সত্ত্বেও, যুদ্ধবিমান ক্রয়ের বিষয়ে এখনও কোনো আনুষ্ঠানিক চুক্তি নিশ্চিত করা হয়নি।

ফলে, আনুষ্ঠানিক চুক্তির বিবরণ জনসম্মুখে না আসা পর্যন্ত এর সময়সীমা এবং ক্রয়ের পরিধি সম্পর্কে যেকোনো অনুমানে সতর্ক থাকার প্রয়োজন রয়েছে। তা সত্ত্বেও, সিমুলেটর একীভূতকরণ, প্রস্তাবিত প্রশিক্ষণ কাঠামো এবং উচ্চপর্যায়ের সামরিক সম্পৃক্ততা সম্মিলিতভাবে সাধারণ কূটনৈতিক যোগাযোগের চেয়ে গভীরতর প্রস্তুতির দিকেই নির্দেশ করে।

যদি বর্তমান পরিস্থিতি এই ধারাতেই এগিয়ে যেতে থাকে, তবে বিশ্লেষকরা শেষ পর্যন্ত এই সিমুলেটর হস্তান্তরকে পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যকার একটি বৃহত্তর বিমান শক্তি সমন্বয়ের প্রারম্ভিক অপারেশনাল সংকেত হিসেবে গণ্য করতে পারেন।